01
神速！复兴大桥年底主线贯通！
近日，南昌复兴大桥项目首段沥青摊铺顺利完成，标志着该桥沥青摊铺施工正式开启。
复兴大桥全长4.7公里，桥面摊铺总面积约13000立方米，分五个阶段进行施工，本次施工部位8-47号左幅及8-39号右幅，采用AC-16C（SBS改性）中粒式沥青混凝土，共计3692立方米。为确保本次沥青摊铺质量，现场技术人员紧盯施工环节，施工前用沥青混合料将伸缩缝位置填平，确保摊铺机在摊铺过程中不受干扰。
摊铺时采用双钢丝基准的方法控制桥面沥青砼铺筑的标高和平整度，经过初压、复压、终压后，有效保证了桥面铺装层的厚度和平整度，确保沥青摊铺施工达到标准化和精细化要求。
此次沥青摊铺顺利完成后，项目将稳步推进沥青上面层铺设及伸缩缝安装，向年底主线贯通目标冲刺。
复兴大桥在十纵十横路网中定位为干线性主干道，该工程规划范围西起红谷滩区三清山大道，沿抚州大街跨江后与南昌县东莲路连接，东至抚生西路，主线全长约4.7公里，其中跨江段约1.5公里，设置有过江慢行系统。
桥梁主拱设计为现代、简洁、柔美的丝带造型，在国内拱桥结构桥梁中首创将行人、非机动车通道和车行通道分离，是目前国内叠合板组合梁桥面宽度最大的拱桥。
它承担着九龙湖组团和莲塘组团之间的交通联系。建成后两个组团之间路程将缩短至1分钟。工程预计2023年底实现主桥主线贯通目标！
02
地铁2号线东延重大进展！
11月15日凌晨，南昌地铁2号线东延工程土建2标李巷站～沈桥站区间左线盾构机“筑梦号”顺利接收，左线盾构顺利贯通。当日下午，土建2标城南大道北站～李巷站区间右线盾构机顺利始发。
提前1个月贯通
李巷站～沈桥站区间左线全长约1.2千米，是土建2标4条区间中最长的区间，盾构机从李巷站始发，沿解放路向东敷设，至沈桥站接收，先后下穿大沈桥、幸福渠及DN160燃气管线，施工难度大、安全风险高。地质情况复杂，盾构机掘进过程中需穿越砾砂地层、圆砾地层、强风化泥质粉砂岩、中风化泥质粉砂岩、粗砂层、上软下硬地层等。
自2023年8月22日李沈区间左线始发以来，项目团队加大资源投入，合理衔接施工工序，紧盯关键环节，邀请盾构专家现场坐镇，克服困难，每天平均推进14.5米的情况下仍保持“零”预警。最终顺利提前30天完成隧道的掘进工作。
城南大道北站～李巷站区间右线长677.179米，沿解放东路敷设，区间右线主要穿越砾砂层和圆砾层。为保证盾构机顺利始发，项目公司统筹谋划、提前部署，制定安全高效的盾构始发保障计划，做好盾构机始发等各项施工专项方案，为盾构机顺利始发提供了有力的技术保障，仅用时17天时间便完成了盾构机组装、调试等工作。
接下来，项目公司将优化施工组织，加快工序衔接，确保南昌地铁2号线东延项目全线洞通目标按期实现。
据悉，目前地铁2号线东延线7座车站封顶，5个单线区间贯通；2座车站正在施工，8个单线区间正在掘进。按照计划，2号线东延将于2025年下半年完工并通车。
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